华东师范大学学报(自然科学版)

作者：谢青成, 毛嘉莉, 刘婷

单位：谢青成,男,硕士研究生,研究方向为基于位置的服务.E-mail:1061109117@qq.com.

关键词：动态调度,城市共享单车,用车区域,停车区域,实时路况,

基金：国家自然科学基金（61702423）；四川省教育厅重点基金项目（17ZA0381）；西华师范大学国家培育项目（16C005）；西华师范大学英才科研基金（17YC158）

为满足城市共享单车用户的用车需求，提高共享单车的使用效率，结合路况信息提出了一个两阶段的共享单车实时投放与调度框架：在离线建模阶段，基于历史的短程出租车轨迹数据聚类，使用区域提取技术（Regional Extraction Technique，RET）获取不同时段的城市热门用车区域、用车频次与行程结束后的热门停车区域及其停车频次；在线调度阶段，建立共享单车的实时调度优化模型（Real-time OptimizationModel，ROM），根据下一时段的热门用车区域，搜索当前时段内距离其较近的k近邻单车停车区域，并结合实时路况为调度车推荐前k条路况良好的行车线路.出租车轨迹数据集上的实验表明，所提的调度策略相较于传统的自行车调度策略具有较好的有效性.

来源：2019年第6期

《华东师范大学学报(自然科学版)》期刊编辑部

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